Ez megfelelő az Ön projektjéhez?
Ez a billenős teherautó-félpótkocsi a legtöbb nehéz-szállítási igényt kielégíti. Gond nélkül kezeli a homokot, kavicsot, követ, szenet, építési hulladékot és egyéb ömlesztett anyagokat. Akár városi építkezéseken, vidéki utakon vagy bányatelepeken dolgozik, nehéz körülmények között is egyenletes teljesítményt nyújt. Egyedi tengely-, térfogat- és emelési beállítások állnak rendelkezésre, hogy megfeleljenek az Ön pontos projektkövetelményeinek.
Főbb előnyök
- A nagy teherbírású-nagyszilárdságú-acél főgerenda ellenáll a hajlításnak és elcsavarodásnak a hosszú-tartósság érdekében.
- A stabil hidraulikus emelőrendszer gyors, biztonságos kirakodást tesz lehetővé alacsony meghibásodási arány mellett.
- A több-tengelyes kialakítás javítja a terhelési egyensúlyt, és jól működik egyenetlen terepen is.
- Az egyszerű szerkezet csökkenti a karbantartási időt és csökkenti a hosszú távú{0}}tulajdonlási költségeket.
- A rugalmas testreszabás különböző terhelési korlátokat és helyszíni igényeket támogat.
Műszaki előírások
|
Paraméter |
Részletek |
|
Teljes méretek (H × SZ × M) |
9600–11000×2500–2550×3200–3600 mm (testreszabható) |
|
Terhelhetőség |
30-80 tonna (a tengelykonfigurációtól és a regionális előírásoktól függően) |
|
Cargo Body Style |
U-alakú (lekerekített aljú) vagy téglalap alakú dobozszerkezet |
|
Rakománytest anyaga |
Nagy-szilárdságú, kopásálló-acél (HARDOX 450/500 vagy Q460C), vastagság 6–10 mm |
|
Borravaló rendszer |
Hidraulikus hengeremelés; Billenési szög: 40-55 fok ; Emelési idő: 25-40 másodperc |
|
Alváz |
I-formájú hosszanti gerendák nagy-szilárdságú Q345B/S690QL acélból |
|
Zárás és tömítés |
Hidraulikus/mechanikus csomagtérajtó zárás; kettős-rétegű gumitömítések a szivárgás elleni-védelem érdekében |
|
Tengelyek |
3–4 nagy teherbírású tengely (FUWA/BPW, 13–18 tonna terhelés tengelyenként) |
|
Felfüggesztési rendszer |
Mechanikus laprugós felfüggesztés (standard); Légrugózás (opcionális) |
|
Fékrendszer |
WABCO kettős{0}}körös pneumatikus EBS ABS blokkolásgátló-funkcióval és gördülési stabilitási programmal (RSP) |
|
Kingpin |
2,0/3,5 hüvelykes (JOST márka, ISO 1161-kompatibilis) |
|
Gumiabroncs specifikáció |
12R22.5 nehéz-radiál gumiabroncsok |
|
Ön{0}}súly |
9-12 tonna (konfigurációtól függően) |
|
Opcionális funkciók |
Ponyvaburkolat, hátsó támasztólábak, hidraulikus biztonsági szelepek, vészleállító, oldalsó lökhárítók, szerszámosláda |
Vásárlói vélemények
"Ezt a félpótkocsit több mint 18 hónapja használjuk nehéz ércszállítmányozáson{0}}. Erős, ritkán tönkremegy, és növeli a napi teljesítményünket. A hidraulika bármilyen időjárási körülmények között gyorsan működik. Nagyon jó befektetés a flottánk számára." - Flottakezelő, Afrika
"A szállítás időben megtörtént, a minőség megfelel a leírásnak. Illesztőprogramjaink könnyen kezelhetők. Az -értékesítés utáni támogatás készséges. Terveink szerint a következő negyedévben több egységet rendelünk." - Építőipari vállalkozó, Közel-Kelet

Árképzés és együttműködés
Gyári{0}}közvetlen versenyképes árakat kínálunk rugalmas tömeges-rendelési engedményekkel. A MOQ 1 egység. Elfogadott feltételek: T/T, L/C és Western Union. Támogatjuk az EXW, FOB, CFR és CIF szállítási feltételeket.

Csomagolás és Szállítás
Az egységet rozsdamentes -viasz és meztelen csomagolással szállítjuk, acélhuzallal rögzítve. Ro-Ro, ömlesztettáru-szállító vagy lapos állványos konténereket használunk a biztonságos tengerentúli szállításhoz.
GYIK
Mekkora egy billenős{0}}félpótkocsi teherbírása?
Igény szerint 30-80 tonnás kapacitást biztosítunk.
Mi a standard hangerő?
Általában 25-45 köbméter; egyedi méretek kaphatók.
Milyen hidraulikus rendszert használsz?
Stabil, jól ismert{0}}márkájú hengereket használunk a sima emelés érdekében.
Milyen szállítási módokat használsz?
Ro-Ro, ömlesztettáru-hajó vagy lapos állványos konténer a biztonságos szállításhoz.
Népszerű tags: billenős teherautó félpótkocsi-, Kína billenős teherautó félpótkocsi-gyártók, beszállítók, gyár, 10 kerekű dömperautó, 6x4Dömperes teherautó, 8x4Dömperő teherautó, Dérszállító teherautó, Dömperes Teherautó Félpótkocsi, Hátsó dömperő teherautó










