HOWO 6×4 Építőipari Dömper

• Erőteljes teljesítményA SINOTRUK nagy{0}}teljesítményű dízelmotorral felszerelve bőséges nyomatékot és erős mászóképességet biztosít nagy terhelés mellett is. Stabil működés magas-hőmérsékletű és poros munkaterületeken, jó üzemanyag-fogyasztás mellett.
• Robusztus rakodódobozA csomagtartó doboz nagyszilárdságú, A nagy-tonnás hidraulikus henger gyors, stabil és szivárgásmentes-kirakodást biztosít.
• Nagy teherbírású,{0}}megerősített alvázVastagított dupla{0}}rétegű váz és több-laprugós felfüggesztés 13 tonnás dupla hátsó tengellyel. Nagy teherbírás és ütésállóság durva bányászati ​​és kavicsos utakon.
• Kényelem és biztonságos kabinSzéles{0}}karosszériás HOWO hálófülke széles rálátással. A lengéscsillapító ülés csökkenti a vezetési fáradtságot. A fényszóróvédő megakadályozza a repülő kövek okozta károkat az építkezéseken.
• Testreszabás elérhetőLHD/RHD konverzió opcionális. A rakománylemez vastagsága, térfogata és testszíne testreszabható, hogy megfeleljen Afrika, Közel-Kelet és más régiók helyi előírásainak.

A csomagtartó doboz nagy -kopásálló-ötvözött acéllemezből készül, a lemezvastagság személyre szabható. Az oldallapokhoz és az alsó lemezekhez robotizált merülőíves folyamatos hegesztést alkalmaznak. A hegesztési varratok teljesek és egyenletesek, hogy elkerüljék a porozitást és a kézi hegesztés által okozott hideg illesztéseket, így kiemelkedő ütés- és szakadásállóságot biztosítanak. A háromszög alakú merevítő bordák a dobozon kívül vannak hegesztve, hogy eloszlassák a nehéz kövek ütési feszültségét, és megakadályozzák a deformációt és a repedést. Az oldalsó, beépített-csúszásgátló-fémlétra lehetővé teszi a csomagtér belsejének egyszerű ellenőrzését. A nagy teherbírású-hátsó kapu megerősített zsanérokkal és kovácsolt reteszekkel van felszerelve a hosszú élettartam érdekében. Nagy-tonnatartalmú elöl{12}}szerelt hidraulikus emelőhengerrel van felszerelve. A hidraulikus csővezetékekhez nagynyomású varrat nélküli acélcsöveket és öregedésálló{15}}tömítőgyűrűket használnak. Az emelési mozgás zökkenőmentes, szabályozható kirakodási sebességgel, szivárgásmentes-az ismételt nagy igénybevételű{18}}kirakodási ciklusok során.

• A keret vastagított, kétrétegű{0}}acéllemezből készült, egy-darabból hajlított öntvény a nagy teherbírás és torziós ellenállás érdekében. Nagy-szilárdságú csavarok kötik össze a keretrészeket, hogy megakadályozzák a törést a göröngyös bányautakon. Több-szárnyú, nagy teherbírású-rugós felfüggesztés lengéscsillapítókkal tompítja a kavicsos utak ütéseit, és védi a vázat és a jármű alkatrészeit. 13-tonnás dupla hátsó tengelyeket alkalmaz, edzett fő redukciós fogaskerekekkel a nagy teherbírás és kopásállóság érdekében. Több tengelyáttétel választható nagy terhelésű mászási követelményekhez. A megerősített kerékagy tömítés távol tartja a port és a sárt, így meghosszabbítja a tengely élettartamát.
• SINOTRUK nagy{0}}teljesítményű dízelmotorral felszerelve, amely hegyvidéki és magas{1}}hőmérsékletű munkakörülményekre kalibrált. Alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot generál, erős erővel a nagy-terheléses indításhoz és a meredek lejtőn való mászáshoz. Az öntött acél motorblokk és a megnövelt hűtő garantálja a stabil működést túlmelegedés nélkül folyamatos magas hőmérsékletű{5}}munka mellett. Hozzáillő kézi sebességváltó precíziós földi fokozatokkal a sima váltásért és a nagy sebességváltó hatékonyságért. A nagy-kapacitású légszűrő több-lépcsős porszűrést biztosít a motor kopásának csökkentése érdekében, ideális poros bányászati ​​területeken. A rozsdagátló kezelést a kipufogórendszerre alkalmazzák, hogy ellenálljon a nedves és sós környezetnek.

Egy-bélyegzett acél széles-testű HOWO hálófülke, jó ütközésállósággal. A lengéscsillapító ülés csökkenti a fáradtságot-hosszú, göröngyös vezetés közben. A széles látómező és a kombinált visszapillantó{5}}tükrök minimalizálják a holttereket. A fényszóróvédő szerkezet megakadályozza a kőkárosodást az építkezéseken. A piros-fehér oldalsó védőreflektor növeli a biztonságot éjszakai használat közben. A jól-zárt utastér csökkenti a por és a zaj bejutását a vezető kényelmének javítása érdekében. LHD és RHD átalakítás elérhető a különböző országok helyi közlekedési előírásainak megfelelően.